La mappa stradale di Phoenix mostra tutta la rete stradale e le strade principali di Phoenix. Questa mappa stradale di Phoenix ti permetterà di trovare i tuoi percorsi per le strade di Phoenix in Arizona - USA. La mappa stradale di Phoenix è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Il sistema stradale di Phoenix è disposto in un tradizionale sistema a griglia, con la maggior parte delle strade orientate o verso nord-sud o verso est-ovest. Il punto zero è l'intersezione di Central Avenue e Washington Street. Le Avenue numerate corrono in direzione nord-sud a ovest della Central; le strade numerate corrono in direzione nord-sud a est della Central. Le arterie principali sono distanziate di un miglio (1,6 km). I blocchi di un miglio (1,6 km) sono divisi in circa 1000 numeri civici a nord e a sud, e 800 numeri civici a est e a ovest, anche se questo varia. Scottsdale Road, essendo 7200 East, è approssimativamente 7200 / 800 = 9 miglia (14 km) ad est di Central come mostrato nella mappa delle strade di Phoenix. Anche i numeri degli autobus della Valley Metro sono basati su questo sistema di numerazione, con l'autobus di Central Avenue che è la Route Zero, e Scottsdale Road che è la Route 72.

Le bande di strada e il commercio di droga si erano trasformati in problemi di sicurezza pubblica negli anni '80. Van Buren Street, a est del centro, fu associata alla prostituzione. I tassi di criminalità della città in molte categorie sono migliorati da allora, ma superano ancora le medie statali e nazionali.Molti nomi di strade sono familiari a chiunque abbia studiato la storia degli Stati Uniti: Washington, Jefferson, Van Buren, Adams, Roosevelt come si può vedere nella mappa delle strade di Phoenix. E molti di loro sono ovvi se si ha un senso dell'orientamento: Nord, Sud, Centrale. Scottsdale, come ogni città, ha molti nomi. La storia dietro i nomi può illustrare la storia della città. Mentre molti dei nomi si riferiscono a caratteristiche geografiche naturali o create dall'uomo, altri si riferiscono ai primi pionieri, ai primi snowbirds e ad altri individui importanti. Alcuni sono scelti solo perché suonano bene, o perché si adattano a un tema.

La prima disposizione di Phoenix era una semplice griglia, destinata a dimostrare che niente è così semplice come sembra. Le strade principali che corrono in direzione est-ovest avevano i nomi dei presidenti degli Stati Uniti, con Washington al centro. I presidenti successivi diedero i loro nomi a strade alternate prima a nord, poi a sud in ordine di carica. Adams divenne la prima strada a nord di Washington, Jefferson la prima a sud, e così via. Nomi indiani furono usati, più o meno, per le strade nord-sud: Cocopah, Yuma, Papago, Mojave, Cortez, Montezuma, Maricopa, Pinal, Arivipai, Tonto, Apache. Non tutti i viali numerati ebbero i loro nomi nello stesso momento. 27 strade nord-sud in tutta la valle erano "laterals" che correvano lungo una serie di canali agricoli distanti un miglio l'uno dall'altro, come indicato nella mappa delle strade di Phoenix. Fino al 1940, quando la contea diede alla 27th Avenue il suo nome attuale, si chiamava Lateral 14.

La mappa stradale di Phoenix mostra tutta la rete stradale e le autostrade di Phoenix. Questa mappa stradale di Phoenix ti permetterà di trovare i tuoi percorsi attraverso le strade e le autostrade di Phoenix in Arizona - USA. La mappa stradale di Phoenix è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Phoenix è la sesta città più grande degli Stati Uniti, un'oasi nel mezzo del deserto di Sonora, ai piedi delle Superstition Mountains e del Mogollon Rim. Disposta secondo uno schema a griglia lungo il sistema di rilevamento terrestre USGS, Phoenix è una città relativamente a bassa densità e diffusa. Il sistema autostradale è concentrato vicino al centro, con diverse autostrade statali e le due autostrade interstatali raggruppate vicino all'aeroporto. Il Loop 101, completato nel 2004, fornisce un percorso di cintura parziale. Le autostrade a Phoenix sono state sviluppate piuttosto tardi rispetto alla maggior parte delle città statunitensi. La prima autostrada fu la Black Canyon Freeway (ora Interstate 17), seguita dalla Interstate 10 a est della Interstate 17, come si può vedere nella mappa delle strade di Phoenix. Queste prime due autostrade furono completate nel 1970, e nessuna nuova autostrada fu aperta per 9 anni.

Phoenix è servita da una rete crescente di autostrade, molte delle quali sono state avviate da una misura di imposta generale sulle vendite di ½ centesimo approvata dagli elettori nel 1985. Prima di questa rete, l'Interstate 10 e l'Interstate 17 gestivano quasi tutto il traffico autostradale di Phoenix, ponendo un grande peso sulle arterie di superficie, portando ad un aumento della congestione del traffico man mano che l'area cresceva di dimensioni. L'attuale sistema autostradale comprende due strade interstatali (I-10 e I-17), la quasi transcontinentale US 60, e anche diverse autostrade statali - tra cui SR 51, SR 85, Loop 101, SR 143, e Loop 202 come mostrato nella mappa stradale di Phoenix. Alla fine, diverse altre autostrade statali (Loop 303, SR 801, e SR 802) si faranno strada nel sistema quando saranno necessarie.

La Interstate 8 passa l'area metropolitana a sud, collegando Phoenix con Yuma, la Imperial Valley e San Diego. Il percorso migliore per raggiungere la Interstate 8 in direzione ovest da Phoenix è attraverso l'Arizona 85 a Buckeye o attraverso l'Arizona 347 nella Gila River Indian Reservation. L'Interstate 10, come menzionato nella mappa delle strade di Phoenix, è il principale percorso autostradale est-ovest attraverso la città di Phoenix. Arrivando nell'area metropolitana come la Maricopa Freeway, la Interstate 10 gira a nord quando passa da Loop 202 (San Tan Freeway) e la comunità di Ahwatukee appena ad est di South Mountain. La Interstate 10 è a dieci corsie quando incontra la U.S. 60, la Superstition Freeway. La Interstate 17 è la Black Canyon Freeway, che ha origine nel centro di Phoenix e prosegue a nord verso Sedona e Flagstaff. Questa strada principale ha sostituito l'ex Arizona 69, che è stata sostituita dalla Interstate 17 negli anni '60 e '70 nell'area metropolitana.